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调查 |北京加大处罚力度!记者调查发现,开车玩触屏的人还是蛮多的。-五星彩票官方网站,五星彩票官方网站app
发布日期:2022-09-01 16:21:43

五星彩票官方网站,五星彩票官方网站app眼看路口是红灯,车子还在减速,司机的右手已经“无法怠速”,开始触摸车子的大屏幕——路边的这一幕已经正式挂牌被北京市交管部门列为“分点”。 “用心驾驶”将受到更严厉的处罚。

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五星彩票官方网站,五星彩票官方网站app我以前把手机放在耳朵上,现在我把手放在支架上

记者在亦庄桥南观察时发现,开车时把手机放在耳边的司机明显减少。 2020年9月1日,北京市交管部门将开车时查手机的方式加入异地执法范畴。从那以后,大家普遍意识到自己在接电话的时候害怕被摄像头拍到。

但是,边开车边接触手机的情况依然存在。现在很多司机都在车上安装了手机支架,通过耳机或者车载蓝牙拨打和接听电话,操作手机软件就是用手触摸支架上的手机。在经济开发区荣华中路,记者看到一些司机在辅道上缓慢而悠闲地行驶。他们左手握着方向盘,右手摸着手机。

在国贸桥下,记者看到了另一种“分心驾驶”现象——操作车辆触摸屏。现在越来越多的汽车配备了车载触摸屏。站在路边,透过侧窗可以清楚地看到一些司机正在用右手触摸大屏幕。尤其是遇到拥堵时,一些司机开始分心,在汽车屏幕上“点、点、点”。

樱花园东大街上,一辆网约车缓缓驶过小路。司机打开车屏一会,又看了看架子上的手机,一边考虑路况。因此,车辆的速度很慢,引来后面排队的车辆“滴滴答答”。

感觉

前面的龟速车司机经常在玩触摸屏

“在路上开车的感觉是,当我遇到一辆龟速车时,里面的司机不是在打电话就是在那儿按屏幕。最离谱的是我还遇到过两只手在方向盘上拿着一个手机,大部分都在玩游戏。”开了十几年车的老周,平时开的很好。他告诉记者,路上很多“龟速车”都在玩触屏——手机或者车载屏。

记者这两天在三环、四环等路段的驾驶体验,也与老周的非常相似。在路况良好的情况下,如果驾驶员遇到行驶速度明显变慢的车辆,驾驶员很可能会玩弄手机或车载设备。

开往东三环辅路时,由于交通拥堵严重,车辆每走两步就得停一会儿。这时候就可以看出,周围有更多的司机忍不住了。

“现在新车里的智能设备非常丰富,我强烈反对边开车边玩手机,但我会在车里听有声读物。”小肖的车比较新,车载屏幕功能齐全,像个平板电脑,娱乐功能很多,可以通过软件来实现。他喜欢一上车就打开软件,边开车边听书。

“其实我觉得和以前听广播没什么区别,以前要操作中控换电台,我反对点车屏很久了,不过很正常点击有时会让人觉得不可避免。”

市场

触摸大屏作为主流按键旋钮逐渐失宠

“先生您好,我们车的中控是全屏的,没有按键了。”在新能源汽车的展台上,业务员向记者介绍。坐在这辆车的驾驶座上,眼前的两块大屏幕十分显眼。仪表盘和中控都是屏幕,大量的操作都需要触摸屏来实现。

而这款车的大屏,在当下的时尚潮流中,已经算是比较保守了。早期使用的全面屏中控是国外品牌的新能源汽车,其屏幕为17英寸。国产新动力新能源汽车配备5块屏幕,加起来达到50.9英寸,几乎是电视屏幕的大小。

合资品牌新推出的车型,配备33英寸大连屏,从仪表盘到中控,都是互联的。另一款合资品牌轿车,屏长1.1米。最惊艳的是一款国产概念车,一整块OLED屏幕,长1.25米,高0.25米,贯穿整车前端,真像电视。

这些车载大屏作为主要的宣传亮点,在车企官网上进行展示。它们代表了科技感和智能感。过去屏幕配备类似手机的配置,现在已经达到中高性能电脑的配置。在大屏幕上支持导航是一件小事,很多新车都有大屏幕,可以支持大型电脑游戏。

“现在的趋势是这样的,年轻人买车的时候,真的会很注重中控的科技配置。”肖介绍了消费心理,“开车的时候不一定需要玩这些功能,但总觉得必须。”

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将捕获分心驾驶并增加处罚

据“北京交警”官方微博发表文章称,此次加重处罚的“分心驾驶”包括接听和拨打手机、收发信息、看手机视频、操作手机软件,并通过车辆的电子显示屏观看视频。车载电子显示导航系统方案及长期运行等

文章还指出,交管部门优化了非法抓拍的逻辑算法,提高了执法设备识别违法行为的准确率,提高抓拍设备对高速行驶车辆的准确跟踪和抓拍能力,确保在捕获的窗口中“分心驾驶”是非法的。行为成像的细节是最好的,以便生成更准确的非法证据图片,形成执法数据。人工审核确认后,将符合规定的交通违法数据导入系统,并通过短信等方式通知违法者或车主。要求按时接受处罚。

据媒体报道,全国主要城市加大了对“分心驾驶”的处罚力度。在上海、广东等地,曾出现过等红灯玩手机被处罚的案例。交管部门认为,车辆因闯红灯而暂时停车,并未改变道路上连续行驶的过程。浏览手机的行为不仅会影响其对红绿灯、行人、路况的判断,而且将手从汽车方向盘上移开也会增加发生交通事故的风险,这本身就构成了安全驾驶的障碍。

评论

制造商和司机应保持克制

“智能屏确实是现在车企造车的趋势,而且势不可挡。我觉得智能屏作为工具没什么不好。但是,我们的司机在开车的时候一定要注意安全。”汽车行业专家田辉告诉记者。

随着智能技术的发展,现在越来越多的行车信息可以通过车载屏幕进行传输。越来越多的车企希望通过屏幕来展示科技含量,车内的屏幕数量也在不断增加。田辉表示,在欧洲,对于屏幕在车内的安装位置和使用限制都有明确的规定。北京交管部门也有必要加大对“分心驾驶”的处罚力度。 “首先,司机一定要克制。即使在没有车载屏幕的情况下,很多司机跑长途,听故事,甚至看小电视。汽车的娱乐功能会导致一定程度的分心。车企也要尽量克制。——克制开发功能的欲望。比如想想哪些功能是不必要的。

来源北京日报客户端|记者孙毅

编辑王琼

流程编辑刘伟丽

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